Экскурсия по Кругобайкальской железной дороге (катер)
Кругобайкальская железная дорога
Кругобайкальская железная дорога - уникальный памятник инженерного зодчества.
17 марта 1891 г. царь Александр III издал указ о начале строительства Транссибирской магистрали.
Железнодорожный путь по берегу Байкала был построен 30 сентября 1904 г., а 15 октября 1905 г. открыто постоянное движение. По количеству разного рода работ Кругобайкальская железная дорога превзошла все построенные рельсовые пути в мире и по праву считается одной из красивейших железных дорог мира.
Пробивка тоннелей осуществлялась преимущественно вручную, с использованием взрывчатки. Суточная скорость проходки составляла 40-50 см. По вольному найму работали специалисты по кладке камня из Италии и Албании, использующие в строительстве элементы циклопической кладки, при которой камень ставится без связывающего раствора, путем подбора по форме.
На каждый километр пути в среднем израсходовано по одному вагону взрывчатки, произведено земляных работ по объему, равному вместимости примерно 400 вагонов, что сравнимо с объемом работ на строительстве Суэцкого канала.
На 84 км дороги от ст. Култук до ст. Байкал построено 424 инженерных сооружения, в том числе 39 тоннелей общей протяженностью 8994 м. Самые протяженные: Каторжный - 538 м, Хабартуй - 548 м и Половинный - 807 м.
В обвалоопасных местах построено 14 км подпорных стенок, 47 каменных и 3 железных галереи. По объему, сложности и стоимости работ этот участок не имел себе равных среди железных дорог России. До революции его называли «Золотой пряжкой стального пояса России», пряжкой - потому что она соединила разорванную Байкалом Транссибирскую магистраль, а золотой - потому что по стоимости работ она превзошла все существовавшие в России дороги.
Если в среднем стоимость одного километра Транссибирской магистрали от Челябинска до Владивостока составляла 93 тыс. руб., то Кругобайкальской железной дороги - около 130 тыс. руб.
В конце 1970-х гг. этот тупиковый участок получил статус историко-архитектурного памятника и взят под охрану государством. Сегодня туристы могут видеть здесь хорошо сохранившиеся порталы и своды многочисленных тоннелей, выполненных из тесанного камня, многочисленные виадуки, мощные подпорные стенки, сохранившиеся деревянные строения в стиле модерн начала века.
Водная экскурсия по КБЖД из Иркутска
Маршрут действует с 2 июня по 06 октября.
Расписание:
в ИЮНЕ: 2, 7, 9, 14, 21, 23, 28
в ИЮЛЕ: 2, 5, 9, 12, 19, 23
в АВГУСТЕ: 2, 9, 13, 16, 23, 27, 30
в СЕНТЯБРЕ: 1, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27, 29
в ОКТЯБРЕ: 4, 6
Низкий сезон: с 2 июня по 30 июня и с 1 сентября по 6 октября 2024 г.
Высокий сезон: с 1 июля по 31 августа 2024
*Теплоход осуществляет заход в п. Листвянка по запросу. Без запроса посадка или высадка в п. Листвянка не осуществляется.
Место отправления из Иркутска, м-он Солнечный, пр. «Ракета».
Стоимость билета:
6 200р/чел – низкий сезон
6 500р/чел – высокий сезон
В стоимость включено:
Билет на теплоход
Услуги гида
Ланч-бокс
Программа:
10:00 - посадка на теплоход «Баргузин» в г. Иркутске (причал Ракета)
11:30 -11:40 - посадка на теплоход «Баргузин» в пос. Листвянка (баржа 2501)
12:20 -13:00 - экскурсия на мысе Толстый
13:40 -17:00- экскурсия на мысе Половинный
17:55 -18:00- высадка туристов в пос. Листвянка (баржа 2501)
19:40 - прибытие теплохода в г. Иркутск (причал Ракета)
РЕКОМЕНДУЕМ в поездку выбирать походную обувь с ребристой подошвой, так как во время экскурсии есть небольшие подъемы/спуски.
При неблагоприятной погоде (туман, ветер, волна, дождь и т.п.) в целях безопасности высадка в пос. Шумиха может быть невозможна. При отсутствии возможности причалить осмотр достопримечательностей производится с борта теплохода.
Сборная водная экскурсия из поселка Листвянка
- Экскурсия на КБЖД (3часа) – 4 500р/чел
Максимальный размер группы 10 человек. Группу сопровождает местный гид.
Программа экскурсии:
п. Листвянка - исток Ангары - порт Байкал - вдоль КБЖД - выход на берег на 89 км (падь Каторжанка) - прогулка до мыса Толстый (проход через тоннель 350 м) - посадка на катер - п. Листвянка.
*Питание не входит в программу.
- Экскурсия на КБЖД (5 часов) – 7 500р/чел.
Максимальный размер группы 10 человек. Группу сопровождает местный гид.
Программа экскурсии:
п. Листвянка - вдоль КБЖД - с воды осмотр Шумихинского комплекса (подпорная стенка «Итальянская», галерея) - выход на берег на 110 км (падь Половинная, речка) - осмотр старинного паровоза, тоннелей, мостов - мыс Толстый пикник (бутерброды, нарезка, сладкое, чай) - п. Листвянка .
* Питание входит в стоимость: пикник
